机械性能：汽车连接器机械性能包括机械寿数、拔插力、机械防呆等

1.机械寿数的耐久性：以一次插接和一次拔出为一个循环，以在规矩的插拔循环后连接器能否正常结束其衔接性能（如接触电阻值）作为评判依据。

2.插拔力：是重要地机械性能，插拔力分为插接力和拔出力（别离力）。插接力要小（然后有低插接力LIF和无插接力ZIF的构造），而别离力若太小，则会影响接触的牢靠性。连接器的插拔力和机械寿数与接触件构造接触部位镀层质量以及接触件排列规范精度有关。这儿还可以略微细分：

a)端子插接力是指端子插接Housing定位后所消耗的最鼎力气。

b)端子坚持力是指端子脱离Housing时所消耗的最小力气。

c)插接力是指公座与母座配合时,欲插接所消耗的最鼎力气。

d)拔出力是指公座与母座配合时,欲拔出所消耗的最小力气。

e)PIN坚持力是指派Wafer中的PIN针脱离其绝缘体时所需求的最小力气。

电气性能：连接器的电气性能主要包括：极限电流、接触电阻、绝缘电阻和抗电强度等。

1.额定电压：消费厂举荐的最高作业电压，主要取决于所运用的绝缘资料，接触对之间的间隔大小。某些元件或设备在低于其额定电压时，或许不能结束其应有的性能，连接器在低于额定电压下都能正常作业。

2.额定电流：消费厂举荐的最高作业电流，在低于额定电流状况下，连接器普通都能正常作业。在连接器的规划过程中，是经过对连接器的热规划来满足额定电流请求的，

a)在接触对有电流流过时，由于存在导体电阻和接触电阻，接触对将会发热。当其发热逾越一定极限时，将损坏连接器的绝缘和构成接触对外表镀层的软化，构成缺点。

b)要约束额定电流，事实上要约束连接器内部的温升不逾越规划的规矩值。

c)在选择时要留意的问题是：对多芯连接器而言，额定电流有必要降额运用，这在大电流的场所更应惹起注重。

3.接触电阻：接触电阻是指两个导体在接触局部产生的电阻。连接器的接触电阻方针事实上是接触对电阻，它包括接触电阻和接触对导体电阻。

a)普通导体电阻较小，因此接触对电阻在许多技术规范中被称为接触电阻。

b)在衔接小信号的电路中，要留意给出的接触电阻的检验条件：

·接触外表会附则氧化层，油污或其他污染物，两接触件外表会产生膜层电阻。在膜层厚度添加时，电阻疾速增大，是膜层成为不良导体。

·膜层在高压下会产活力械击穿，或在高电压，大电流下会产生电击穿。

4.绝缘电阻：是指在连接器的绝缘局部施加电压，然后使绝缘局部的外表内或外表上产生漏电流而呈现出的电阻值。

a)主要受绝缘资料，温度，湿度，污损等要素的影响。

b)连接器样本上供给的绝缘电阻值普通都是在规范大气条件下的方针值，在某些环境条件下，绝缘电阻值会有不用水平的降落。

5.抗电强度（耐电压）：接触对的互相绝缘局部之间或绝缘局部与接地之间，在规矩时间内所能承受的比额定电压更高而不产生击穿现象的临界电压。

a)主要受接触对间隔和爬电间隔和几何外形，绝缘体资料以及环境温度和湿度，大气压力的影响。

6.环境性能：汽车连接器环境性能主要包括：耐温、耐湿、耐盐雾、振荡、冲击等。依据详细的运用环境选择。如运用环境较为潮湿时，关于连接器的耐湿、耐盐雾请求就高，避免连接器的金属触点被锈蚀。普通在汽车上这些条件需求参照ISO16750去思索。

1.环境温度:汽车连接器的金属资料和绝缘资料决议着连接器的作业环境温度。高温会损坏缘资料，惹起绝缘电阻和耐压性能降落；对金属而言高温可使接触对失掉弹性，加速氧化和产生镀层蜕变。普通的环境温度为-40~85特殊场所下或许请求更高。

2.潮湿:相对湿度大于80%,是惹起电击穿的要缘由。潮湿环境惹起水蒸气在绝缘体外表的吸收和分散，简单使绝缘电阻降落到MΩ级以下，长期处在高湿环境下，会惹起物理变形，合成。逸出生成物，产生呼吸效应及电解。腐蚀和裂纹。特别是在设备外部的汽车连接器，常常要思索潮湿，水渗和污染的环境条件。

3.温度冲击:湿度剧变实验是模拟运用汽车连接器设备在严寒的环境转入暖和环境的理论运用状况。温度剧变或许使绝缘资料裂纹或起层。在北方，汽车从外部进入车库或许关闭取暖时分温度改动会十分快。

4.腐蚀环境:依据汽车连接器的不同运用腐蚀环境，选用相应金属。塑料，镀层构造的连接器，像在盐雾环境下运用的连接器，假设没有防腐的金属外表，会使性能疾速恶化。这个普通在海滨的状况特别恶劣。

5.振荡和冲击:是查验汽车连接器机械构造的稳固性和电接触牢靠性的重要方针。冲击实验中应规矩峰值加速度、持续时间和冲击脉冲波形，以及电气连续性连续的时间。