简易级汽车线束连接器拆装：一推二压三拔。入门级连接器的拆装较为轻松，单手即可搞定。当然在有些没有支点的角落方位仍是需求双手并用的。

一推：推进母连接器，使连接器整体处于预解锁情况。

二压：用手指按压母连接器锁止部位，触摸连接器锁止情况。

三拔：在按压的一起，向外侧拉拔使连接器脱开。

难度级汽车线束连接器拆装：

同样是线束连接器，拆装的时分总会遇上些不容易拆的，费了九牛二虎之力仍是没能整下来。此刻必定要镇定，切不可因一时冲动就来个暴力拆解。倔强级的身影在老车身上多为常见，究竟是阅历了时间的洗礼，对待它们必定要温顺+耐性双管齐下。

一敲：运用小一字，在连接器连接处进行敲击，振出连接器结合处的异物。

二翘：找到连接器的锁止方位，使用小一字的头部小心的翘起锁止片。

三拔：在连接器革除锁止情况后，向外侧拉拔使连接器脱开。

难度级连接器的拆开多以连接器外壳较硬、外壳附有较多异物（如泥块等），单靠蛮力也不是不可以，只是费时又费力（手指头疼的在强烈抗议）。

了解汽车电气的故障原理对线束连接器的拆装很重要

一.故障原因：

1.连接器进水（外壳破损或密封件缺失等引起），导致针脚氧化或腐蚀。

2.连接器松动（外壳或内部簧片变形等引起），导致针脚出现虚接现象。

故障打扫：

1.查连接器外观是否破损

2.查连接器连接是否松动

3.查连接器内部是否脏污

4.查连接器针脚是否掉落

5.查连接器针脚是否变形

6.测连接器针脚间的电阻或电压是否在正常范围内

三.连接器的修正与装置

修正及装置关键：

1.防连接器针脚氧化

2.防连接器密封设备缺失

3.防连接器错位插接

4.防连接器连接及内部针脚的松动

当然，关于线束连接器的关键远不止这些。比如咱们最为关心的就是线束连接器的线束要怎样接。

最有用的方法就是在接线前进行拍摄。而关于那些在拍摄前就已经断掉的，最有用的方法就是找到电路图对应线色逐一接线。此过程必定要有耐性，究竟现成的针脚图不那么好找，终究仍是要回到电路图中寻觅答案。