如今我国汽车工业的飞速发展，客户对汽车功用的要求也越来越高，不再是满意于曾经的低端娶求。这促进各大汽车厂商对汽车零部件功用的要求不断提高，特别是在连接器的气密性上有了更高的要求。所以在当前的连接器市场上，具有密封功用的汽车连接器所占比重不断添加。但是在实践的出产和运用中，许多需求具备防水密封功用的连接器并没有到达防水密封的功用要求，或许要经过反复地对产品进行修改才能实现防水密封功用，这样不光形成浪费，添加成本，同时也添加了产品的安全隐患。若在整车线束中，由于连接器不防水、不密封，形成线路出现短路的现象，则会形成难以估计的严重后果。

汽车连接器的作业环境及防水密封原理

1汽车连接器的作业环境与作业原理连接器的作用是经过一个插头护套和一个插座护套之间的相互合作、对接，到达接通、导电的功用。在规划连接器的插头护套和插座护套时，考虑到汽车的作业环境，不光要满意相应端子顺畅对接，而且插头与插座护套之间也应该有复杂的尺度合作，这样才能使护套具有很强的防振功用，从而满意汽车的作业环境要求。为此，护套的外围合作中的叠加差错尺度很大，假如单纯依靠护套之间的合作来实现防水密封功用几乎是不可能的。

2汽车连接器的防水密封原理

护套与端子之间通常是选择密封堵来填塞护套与端子之间的尾部空地，从而实现防水密封的功用。而在护套之间则是用密封圈，经过控制密封圈与护套之间尺度的过盈量来到达防水密封的意图。常用的密封性连接器和密封圈如图1所示，密封性连接器装配示意图如图2所示。