汽车连接器俗称汽车插头，是汽车线路中经常用到的一种元件。完结从主线束中引出多个分支线路的一同，还具有固定端子的作用。

一般来说，线束连接器主要由针脚、壳体、固定架、密封部分、锁止部分等组成。其他，线束连接器是有性别之分的。我们该怎样进行差异呢？

公连接器：以针脚为主，壳体上多设有凸起用来完结连接器的锁止。

母连接器：以弹簧片为主，保证公连接器与之接触超卓。一同在壳体上多设有与公连接器壳体凸起部位相对应的凹槽或孔，保证连接器连接后锁止到位。

只需两部分组装到一同，才算是一个无缺的连接器

需求注意的是，在进行端子修理或替换的时分，得凭仗专用工具将其取出。在进行端子修理之前，线束连接器的拆装是必过的关卡！

线束连接器的拆装基本原则 ：

“先清除锁止设备，再进行插拔”

“设备时应能听到洪亮的锁止声”

线束连接器的锁止形式：

“卡扣锁止式”

“旋转互锁式”

“锁片销锁止式”

Wintone Z63作为一款强韧耐磨型工程塑料，在汽车连接器的应用上，Wintone Z63材料最显着的特点是：强韧且不受水份影响、耐寒、优异的加工流动性（注塑薄壁件不易翘曲）、耐磨耐盐雾。

在汽车连接器的应用上，Z63与传统的尼龙连接和PBT相比，Wintone Z63在坚持了优异的刚性，耐热性和电功用的基础上，大幅度进步了材料的耐性，为进步连接器的抗脆断性（特别是低温下的抗脆断性），供给了一个全新的解决方案。一同Z63优异的流动性，答应凌乱的结构件能够在较低的注塑压力和速度下成型，能够协助下降连接器翘曲变形的危险。

Wintone材料的吸水率很小（只需PA连接的六分之一），水份对Wintone材料制造的连接器影响很少。其他Wintone Z63优异的流动性和耐性，能够让薄壁连接器更强韧，无需水处理。在注塑加工时，整包装（25公斤）的Wintone材料无需提早单调，能够直接注塑。能够大大下降尼龙连接器的拉拔力受环境湿度的影响，减少连接器客户的售后投诉。

不同难易程度的汽车连接器的拆装：

简易级汽车线束连接器拆装：一推二压三拔

入门级连接器的拆装较为轻松，单手即可搞定。当然在有些没有支点的旮旯方位仍是需求双手并用的。

一推：推进母连接器，使连接器整体处于预解锁状况。

二压：用手指按压母连接器锁止部位，接触连接器锁止状况。

三拔：在按压的一同，向外侧拉拔使连接器脱开。

难度级汽车线束连接器拆装：

同样是线束连接器，拆装的时分总会遇上些不容易拆的，费了九牛二虎之力仍是没能整下来。此刻必定要镇定，切不可因一时冲动就来个暴力拆解。倔强级的身影在老车身上多为常见，究竟是履历了时刻的洗礼，对待它们必定要温柔+耐性左右开弓。

一敲：运用小一字，在连接器连接处进行敲击，振出连接器结合处的异物。

二翘：找到连接器的锁止方位，使用小一字的头部当心的翘起锁止片。

三拔：在连接器清除锁止状况后，向外侧拉拔使连接器脱开。

难度级连接器的拆开多以连接器外壳较硬、外壳附有较多异物（如泥块等），单靠蛮力也不是不能够，仅仅费时又吃力（手指头疼的在强烈抗议）。

了解汽车电气的毛病原理对线束连接器的拆装很重要

一.毛病原因：

1.连接器进水（外壳破损或密封件缺失等引起），导致针脚氧化或腐蚀。

2.连接器松动（外壳或内部簧片变形等引起），导致针脚呈现虚接现象。

问题排查：

1.查连接器外观是否破损

2.查连接器连接是否松动

3.查连接器内部是否脏污

4.查连接器针脚是否掉落

5.查连接器针脚是否变形

6.测连接器针脚间的电阻或电压是否在正常范围内

三.连接器的批改与设备

批改及设备要害：

1.防连接器针脚氧化

2.防连接器密封设备缺失

3.防连接器错位插接

4.防连接器连接及内部针脚的松动

当然，关于线束连接器的要害远不止这些。比方我们最为关心的便是线束连接器的线束要怎样接。

最有用的办法便是在接线前进行拍照。而关于那些在拍照前就已经断掉的，最有用的办法便是找到电路图对应线色逐个接线。此过程必定要有耐性，究竟现成的针脚图不那么好找，毕竟仍是要回到电路图中寻找答案。