简易级汽车线束连接器拆装：一推二压三拔

入门级连接器的拆装较为轻松，单手即可搞定。当然在有些没有支点的角落位置还是需要双手并用的。

一推：推动母连接器，使连接器总体处于预解锁状态。

二压：用手指按压母连接器锁止部位，接触连接器锁止状态。

三拔：在按压的同时，向外侧拉拔使连接器脱开。

难度级汽车线束连接器拆装：

同样是汽车连接器，拆装的时候总会遇上些不容易拆的，费了九牛二虎之力还是没能整下来。此时一定要冷静，切不可因一时冲动就来个暴力拆解。倔强级的身影在老车身上多为常见，毕竟是经历了时间的洗礼，对待它们一定要温柔+耐心双管齐下。

一敲：使用小一字，在连接器连接处进行敲击，振出连接器结合处的异物。

二翘：找到连接器的锁止位置，利用小一字的头部小心的翘起锁止片。

三拔：在连接器解除锁止状态后，向外侧拉拔使连接器脱开。

难度级连接器的拆卸多以连接器外壳较硬、外壳附有较多异物（如泥块等），单靠蛮力也不是不可以，只是费时又费力（手指头疼的在强烈抗议）。

了解汽车电气的故障原理对线束连接器的拆装很重要

一.故障原因：

1.连接器进水（外壳破损或密封件缺失等引起），导致针脚氧化或腐蚀。

2.连接器松动（外壳或内部簧片变形等引起），导致针脚出现虚接现象。

故障排除：

1.查连接器外观是否破损

2.查连接器连接是否松动

3.查连接器内部是否脏污

4.查连接器针脚是否脱落

5.查连接器针脚是否变形

6.测连接器针脚间的电阻或电压是否在正常范围内

三.连接器的修复与安装

修复及安装要点：

1.防连接器针脚氧化

2.防连接器密封装置缺失

3.防连接器错位插接

4.防连接器连接及内部针脚的松动

当然，关于线束连接器的要点远不止这些。比如我们最为关心的便是线束连接器的线束要怎么接。

最实用的方法便是在接线前进行拍照。而对于那些在拍照前就已经断掉的，最有效的办法便是找到电路图对应线色逐一接线。此过程一定要有耐心，毕竟现成的针脚图不那么好找，最终还是要回到电路图中寻找答案。