一般汽车需求用到的连接器品种有近百种，单一车型所运用的连接器约有数百个之多。随著人们对汽车在安全性、环保性、舒适性、智慧化等要求越来越高，汽车电子产品的运用日益添加，这将使汽车连接器运用数量呈现添加的情形。

汽车连接器的四大根柢结构组件

一、接触件

它是汽车连接器完毕电连接功用的中心零件。一般由阳性接触件和阴性接触件组成接触对,经过阴、阳接触件的插合完毕电连接。阳性接触件为刚性零件,其形状为圆柱形（圆插针）、方柱形（方插针）或扁平形（插片）。阳性接触件一般由黄铜、磷青铜制成。阴性接触件即插孔,是接触对的要害零件,它依托弹性结构在与插针插合时发生弹性变形而发生弹性力与阳性接触件构成严密接触,完毕连接。插孔的结构品种许多,有圆筒型（劈槽、缩口）、音叉型、悬臂梁型（纵向开槽）、折迭型（纵向开槽,9字形）、盒形（方插孔）以及双曲面线簧插孔等。

二、壳体

也称外壳（shell）,是汽车连接器的外罩,它为内装的绝缘设备板和插针供给机械保护,并供给插头和插座插合时的对准,进而将连接器固定到设备上。

三、绝缘体

绝缘体也常称之为汽车连接器基座（base）或设备板（insert）,它的效果是使接触件按所需求的方位和间隔摆放,并保证接触件之间和接触件与外壳之间的绝缘功用。超卓的绝缘电阻、耐电压功用以及易加工性是挑选绝缘资料加工成绝缘体的根柢要求。

四、附件

附件分结构附件和设备附件。结构附件如卡圈、定位键、定位销、导向销、联接环、电缆夹、密封圈、密封垫等。设备附件如螺钉、螺母、螺杆、弹簧圈等。附件大都有标准件和通用件。正是这四大根柢结构组件使汽车连接器能够充任桥梁效果，安稳工作。