在目前的汽车连接器行业中,对于有相对运动的零件的连接,在内部采用连接器连接是很有必要的。这种结构可以在满足使用的情况下,减少卡子的使用,从而降低制造费用,并且这种结构更容易装配。以上所说的这种利用材料本身的柔性来进行装配的方式,我们通常称之为饺链结构(图1)。     所谓汽车连接器饺链断裂,是指汽车连接器饺链结构本身在装配过程中断裂而产生的一种失效模式...

汽车连接器的作用首要是电子工程技术在汽车领域的广泛应用，汽车连接器的首要作用便是完成在电路不同或者电路被孤立的情况下完成连接，这关于移动的汽车，是必不可少的需求。  尽管各个汽车的结构和规划都是不一样的，但是关于汽车连接器来说，一切的功用和首要配件基本是共同的，汽车连接器的首要构件便是接触用的连接体，首要指连接电源的中心的部位，首要包括阴性和阳性的接触器，然后发生电源，还有依据不...

简易级汽车线束连接器拆装：一推二压三拔  入门级连接器的拆装较为轻松，单手即可搞定。当然在有些没有支点的角落位置还是需要双手并用的。  一推：推动母连接器，使连接器总体处于预解锁状态。  二压：用手指按压母连接器锁止部位，接触连接器锁止状态。  三拔：在按压的同时，向外侧拉拔使连接器脱开。  难度级汽车线束连接器拆装：  ...

对于汽车连接器产品的质量，可能会受到很多因素的影响而决定了产品的质量。但是对于专门生产连接器的制作厂家来说，主要的竞争因素更在于产品生产制造的技术水平及效率，持续的新型制造技术的研发，提升现有的加工工艺，最大化提高产品制造效率，从而保证汽车连接器产品的质量。 如今汽车连接器产品涉及到的主要制作工艺包括以下三种类型，其中包括：精密制作工艺技术、光源信号及机电布局结合开发技术、以及低温低压成型...

汽车连接器的可靠性分析主要是对连接器触头的分析,其间十分重要的2个要素就是触头接触力和触头的接触电阻。接触电阻包括2部分:体电阻和界面电阻。体电阻是接触体基底材料的电阻,界面电阻由缩短电阻和膜层电阻组成。缩短电阻取决于两接触面之间A点的数量与巨细,它是由于在点的接触区缩短而产生的。膜层电阻与积聚在两接触体表面的氧化腐蚀膜有关。膜层电阻由于减小了金属接触面积而产生一个串联电阻。  ...

自主品牌汽车连接器现状  1.自主品牌汽车企业运用的汽车连接器供货商多，抵达了20多家,种类、型号繁复，有1000多种，表1为自主品牌汽车运用的首要汽车连接器出产商。     2.整车关键的、技能含量高的、获利高的汽车连接器基本上被国外厂家独占,如发动机电喷体系、主动变速器体系、安全气囊体系、ABS体系、车身控制器体系、组合表面体系等用电器的汽车连接器，基...

普通的汽车需要使用的连接器种类近百种，单个型号的连接器大约有几百种。随着人们对汽车安全性、环保、舒适、智能化的要求不断提高，汽车电子产品的应用日益增多，这使得汽车连接器的应用数量呈现出增长态势。  汽车连接器的四种基本结构部件  一、触点  为汽车连接器实现电气连接功能的核心部件。电性连接通常是由正、负两种接触件组成的接触对，通过阴、阳接触件的插合完成。正...

电子连接器现如今广泛运用于大型LDE电源、光伏电源、大型网络、计算机通信、UPS不间断电源、电力设备、电动汽车及充电设备、工控电源、铁路电源、太阳能等各个领域。但是现代汽车领域关于电子连接器的运用是愈加的多样性。  在汽车领域傍边，连接器的运用种类也是十分之多，如：矩形弹片式电源连接器、圆形连接器、欧标连接器、矩形模块电源连接器、绝缘柱等等产品。在汽车连接器这个生产...

为迎接节能减碳的新时代，美国政府主张汽车在使用上须更为环保，并大力推广电动汽车的上路，可预期电动汽车产业在短期内会在美国甚至在亚洲及世界各地急速发展。Pike研究公司的一项市场预测报告指出，仅需约5年时间(至2015年左右),美国当地可能会有近一百万辆电动汽车在路面上行驶，营运的充电站将突破一百万个，而至2020年电动汽车数量将上看至五百万辆。  此一增长的速度无疑代表电动汽车、...

1 高压汽车连接器在整车体系中的运用  新能源汽车用连接器是汽车连接器大类中的一种，是近几年跟着国家新能源汽车的开展，逐渐从传统高压大电流和传统低压汽车连接器中分离出来的一类汽车连接器。相较于传统高压大电流汽车连接器，新能源汽车用汽车连接器的运用工况更复杂多变，对汽车连接器的牢靠性要求更高；相较于传统低压汽车连接器，由于电压等级的进步（目前主流体系的电压均高于300V DC），增...